Bekannt gegeben in den Automobilen, Technologie durch admin am 2. Februar 2008

Der Code SRT ist Mittelstraße und Laufentechnologie. Rasches Ausweichen produziert ihn in den USA. Sie streben ungefähr 80.000 USD an. Es ist am leistungsfähigsten. AutoBlog schreiben über den neuen Ausweichen-Viper SRT 10 ACR.

Die Ausweichen-Viper, die SRT10 ACR eine laufende Maschine ist, die, ist, was das Suffix mit drei Buchstaben (amerikanischer Verein-Rennläufer) bezeichnet, selbstverständlich. Sie nicht sogar müssen innerhalb 100 Fußes des Viper ACR, zum zu wissen, was es, ist, dieser Flügel sein auf den rückseitigen Anhaltspunkten Sie in. Irgendwo verfehlt 737 eine Aufzugsklappe. Wenn Sie das gigantische Höhenleitwerk irgendwie verfehlen sollten, verkünden der Farbenentwurf des ACRS mit seinen gemein-schauenden asymetrischen Streifen, was es von einer Meile entfernt ist. Die gegenwärtige Viper genießt ein Renommee als natürliches an der Schiene, obwohl sie mit einer unveränderlichen, schweren Hand behandelt werden muss. Der ACR streift viel Ausrüstung weg im Namen der Gewichtsparungen ab, und etwas Bauteileaufwand wird ausgelagert, um unsprung Masse zu senken, außerdem. Das Resultat ist ein Auto mit sogar schärferen Antworten, als bereits „regelmäßige“ Viper geboren-zu-laufen lassen Sie. PentastarVideo hat uns mit einem sehr unterhaltsamen Video, anscheinend vom Chrysler-Entwurf Veep Ralph Gilles, von irgendeinem ACRs zur Verfügung gestellt, das oben ihn an keinem Problem-Kanal in der Schönheit Rose, Louisiana zerreißt. Hier sitzen wir, unter Verwendung eines UnternehmenshochgeschwindigkeitsInternetanschlusses, um durch ein schwer zusammengedrücktes Stück videomittel stellvertretend zu leben. Oh grausame Welt, warum können wir eine Viper und einen Straßenkurs nicht an unserer Beseitigung gerade haben?

Ripley, glauben ihr oder nicht: Video der Ausweichen-Viper gegen Strahlen-KämpferF-16
Irgendwelche Anmerkungen für dieses video…

Wie würde, das Dach habend, Abstieg Mande irgendein Unterschied zur Spitzengeschwindigkeit haben? Er würde gerade die Aerodynamik zerstört haben. Spitzenzahnrad tat dies altert vor mit einem Jaguar XK gegen Jaguar GR3. Das gleiche Resultat. Flächen wiegen mehr.

Das rasche Ausweichen die Viper kann gehen 0-60 in 3.8 sek und 0-100 in 8.3 über sek. Das torqu ist 535, also kann es hadle die 500 Pferdestärken und es ist engin v-10, welches die Viper mostle über zwar hadnleing ist.

Yeah wenn das Auto seine Oberseite unten hatte, würde es definitiv oben die Aerodynamik geschraubt haben. Mit der Aufschichtung läuft der Wind nach rechts über die Oberseite. Ein bisschen wie das Lassen der Hinterverkleidung unten in einem LKW. Wenn Sie das tun, fließt die Luft nicht nach rechts über das Bett, während, wenn Sie es oben lassen, sie nach rechts über sie fließt, und ein Aerodynamikexperte prüfte den. Yeah stellte ich dar, dass die Viper in der Lage sein würde, sich schneller zu entfernen, wegen sie seiend heller im Gewicht. Aber, als der Strahl gewann, stießen genug ihn führten die Viper. Wenn sie eine sogar längere Menge der Schiene hatte, genug für entfernen Sie Geschwindigkeit, der Strahl würde überschritten haben durch die Viper, als ob sie noch stand.

Galerie: 2008 Ausweichen-Viper SRT10 ACR

Kategorien: Automobile, Technologie
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