Metta sopra i vostri vestiti più sexy e levi in piedi intorno alla vostra automobile con il cappuccio (cofano) lo aprono. Non dovrebbe essere ugualmente molto prima che un certo tipo si arresti vicino e glie l'faccia per!

Ma se realmente volete imparare allora messo sopra i vostri vestiti più grungiest ed ottenere di funzionare. Dovete regolare il freno di sicurezza e metterli in ingranaggio (o in parco) prima della prova di sollevarla con il criccio in su (soltanto su terra LIVELLATA prego). Prima che cominciate sollevarli con il criccio in su, allenti i dadi dell'aletta (girili in senso antiorario per allentare) ma non tutto il senso, appena allentato. Allora metta la presa alle prese per il cricco (troverete questi nel manuale del proprietario che inoltre sarà MOLTO utile nella spiegazione come cambiare la gomma) ed inizi ad alzare l'automobile. Non appena la gomma è fuori dalla terra, tolga i dadi dell'aletta e mantengali puliti.

Allora stacchi la gomma e la rotella (a volte dovete darle dei calci duro verso l'automobile, allentarli abbastanza per staccarla). Allora prenda che gomma difettosa al garage e facciale metterle riparare la perdita ed allora giusta parte posteriore sopra. Cronometra spesso relativo una riparazione molto semplice, IE un chiodo nella gomma che può essere estratta ed il foro tappato… questo neppure non richiede la presa della gomma fuori dalla rotella. Ora, quando rimettete quella rotella sull'automobile, avete essere sicuro stringere quei dadi dell'aletta in modo da non si staccano. Dia un'occhiata all'altra rotella e che vedi che fin dove il bullone attacca fuori oltre il dado (se fa…. a volte i dadi dell'aletta sono solidi e non potete vedere il bullone/vite prigioniera.)… voi dovete stringere questi dadi duri come potete.

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